平时认真写好心得体会，也是可以记录我们内心情感的，实践是心得体会的基石，反思是其不断完善的动力，以下是团子范文网小编精心为您推荐的机械课心得体会7篇，供大家参考。

机械课心得体会篇1

现在还有很多人对 cad 并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至 于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢 的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经 相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点 可以用惨不忍睹来形容。 从本期工程设计开始， 本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载， 以飨大家， 希望对大家能有所借鉴， 从中能吸取一二， 养成良好的绘图习惯、 提高绘图速度。 同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对 cad 的使用展开一次交流和讨论，相互提高。 另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要 是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。 不知大家认为，使用 cad 画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用 cad 画图的目的 是什么。 我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想 或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒 目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西（不管是最终完成的设计文件， 还是作为条件提交给其他专业的过程文件， 一定需要能够很好的帮助我们表达自 己的设计思想、设计内容。 有了这个前提， 我们就应该明白， 好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征： 清晰、准确。 清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去， 就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备；尺寸标注、文字 说明等清清楚楚，互不重叠?。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显 示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高 绘图速度的基石。 准确：200 宽的墙体不能画成 240；留洞不能尺寸上标注的是 1000x20xx，而 更常见的错误是分明是 3000 宽的一条线， 量出来却是 实际量量是 1250x2100； 2999.87。 制图准确不仅是为了好看， 更重要的是可以直观的反映一些图面问题， 对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。 我们在使用 cad 绘图时，无时无刻都应该把以上两点铭刻在心。只有做到这两 点，才能够说绘图方面基本过关了。 图面要“清晰”、“准确”，在绘图过程中，同样重要的一点就是“高效”了。能够高效 绘图，好处不用多说，如果每人都能提高 20％的绘图效率，可能每个项目经理 和部室主管都会笑不动了。

清晰、准确、高效是 cad 软件使用的三个基本点。在 cad 软件中，除了一些 最基本的绘图命令外，其他的各种编辑命令、各种设置定义，可以说都是围绕着 清晰、准确、高效这三方面来编排的。我们在学习 cad 中的各项命令、各种设 置时，都要思考一下，它们能在这三个方面起到那些作用；在使用时应该注重什 么；在什么情况和条件下，使用这些命令最为合适。 第一次就和大家谈这些，关键是要每位同仁都认识到“清晰”、“准确”这两点的重 要性（“高效”这一点，大家平常都认识得到，而且也都在努力提高，而“清晰”“准 确” ，就我平时的观察，还有很多同仁都还没能够认识，或者说还没放到足够的 重视程度上来） 。如果大家有什么不同看法和其他高见，希望能够一起交流。在 今后，我将从不同的角度、方面来给大家分享如何在制图过程中，能够清晰、准 确、高效。 -图层的设置上次，我们探讨了 autocad 软件使用的三个最基本的原则，“清晰”、“准确”、 “高效”。可能大家觉得有点虚，从这一次开始，我们就开始来实战了。 接到一个任务，准备开始画图了，不知各位第一步做什么。可能有很多人，直接 就开始画图，但这不正确。应该是进行各种设置，包括图层、线形、字体、标注 等等。进行各方面的设置是非常必要的，只有各项设置合理了，才为我们接下来 的绘图工作打下良好的基础，才有可能使接下来“清晰”、“准确”、“高效”。 首先来谈谈图层。

可以说，图层的定义，是整个 autocad 软件最为关键的设 置，而我发现，我们公司的员工图层设置清晰条例的并不多。有时候打开某些同 事的 dwg 图纸，一看，几十个图层，再一看，大部分图元都是在 0 层上，不禁 哭笑不得。至于应该在不同的图层上的在一个图层上了，应该在一个图层上的又 不在一个图层上，类似的问题比比皆是。 图层的设置有哪些原则呢？ 第一， 在够用的基础上越少越好。 不管是什么专业，什么阶段的图纸，图纸上所有的图元可以用一定的规律来组织 整理。比如说，建筑专业的图纸，就平面图而言，可以分为：柱、墙、轴线、尺 寸标注、一般标注、门窗看线、家具等。也就是说，建筑专业的平面图，就按照 柱、墙、轴线、尺寸标注、一般汉字、门窗看线、家具等来定义图层，然后，在 画图的时候，分别应该在哪个类别的，就把该图元放到相应得图层中去。

只要图纸中所有的图元都能有适当的归类办法了， 那么图层设置的基础就搭建好 了。但是，图元分类是不是越细越好呢？不对。比如说，建筑平面图上，有门和 窗，还有很多台阶、楼梯等的看线，那是不是就分成门层、窗层、台阶层、楼梯 层呢？不对。图层太多的话，会给我们接下来在绘制过程中反而造成不便。就像 门、窗、台阶、楼梯，虽然不是同一类的东西，但又都属于看线，那么就可以用 同一个图层来管理。 因此，图层设置的第一原则是在够用的基础上越少越好。两层含义，1、够用； 2、精简。每个专业的情况不一样，大家可以自己琢磨，怎么样是相对最合理的。 第二， 0 层的使用。 很多同事喜欢在 0 层上画图，因为 0 层是默认层，白色是 0 层的默认色，因此， 有时候看上去，显示屏上白花花一片。这样做，绝对不可取。0 层上是不可以用 来画图的，那 0 层是用来做什么的呢？是用来定义块的。定义块时，先将所有图 元均设置为 0 层（有特殊时除外） ，然后再定义块，这样，在插入块时，插入时 是哪个层，块就是那个层了。 第三， 图层颜色的定义。 图层的设置有很多属性，除了图名外，还有颜色、线形、线宽等。我们在设置图 层时，就要定义好相应的颜色、线形、线宽。 现在很多同事在定义图层的颜色时，都是根据自己的爱好，喜欢什么颜色就用什 么颜色，这样做并不合理。

图层的颜色定义要注意两点， 一是不同的图层一般来说要用不同的颜色。 这样做， 我们在画图时， 才能够在颜色上就很明显的进行区分。 如果两个层是同一个颜色， 那么在显示时，就很难判断正在操作的图元是在哪一个层上。 图层颜色定义的第二点是，颜色的选择应该根据打印时线宽的粗细来选择。打印 时，线形设置越宽的，该图层就应该选用越亮的颜色；反之，如果打印时，该线 的宽度仅为 0.09mm，那么该图层的颜色就应该选用 8 号或类似的颜色。为什么要这样？这样可以在屏幕上就直观的反映出线形的粗细。 举个例子， 大家看附图。 柱子层（zu）和墙层（wa）打印出来是最粗的，那么一个用黄色，一个用青色， 这两个颜色在 autocad 中是比较亮的。填充层（h）和家具层（fur）在打印时 线宽定义为 0.13mm，那么，在选择颜色时，也用较暗的 8 号和 83 号色。这样 做的好处，大家在使用中，慢慢体会。

另外，白色是属于 0 层和 defpoints 层的，我们不要让其它层使用白色。 第四， 线形和线宽的设置。 在图层的线形设置前，先提到 ltscale 这个命令。一般来说，ltscale 的设 置值均应设为 1，这样在进行图纸交流时，才不会乱套。常用的线形有三种，一 是 continous 连续线， 二是 acad_is002w100 点划线， 三是 acad_is004w100 虚线。象以前 14 版 cad 时用到的 hidden、dot 等，不建议大家使用。 线宽的设置又有讲究了。一张图纸是否好看、是否清晰，其中重要的一条因素之 一，就是是否层次分明。一张图里，有 0.13 的细线，有 0.25 的中等宽度线，有 0.35 的粗线，这样就丰富了。打印出来的图纸，一眼看上去，也就能够根据线 的粗细来区分不同类型的图元，什么地方是墙，什么地方是门窗，什么地方是标 注。 因此，我们在线宽设置时，一定要将粗细明确。如果一张图，全是一种线宽还能 够用马马虎虎看得过去来形容的话，门窗线比墙线还粗就可以说是错误了。 另外还有一点，我们要注意。

现在我们打图有两种规格，一是按照比例打印，这 时候，我们的线宽可以用 0.13.25.4 这种粗细规格。如果我们是不按照比例 打印 a3 规格，这时候线宽设置要比按比例的小一号 0.09.15.3，这样才能使 小图看上去清晰分明。 图层设置时，主要有以上几方面要注意的地方。另外，在画图时，也还有一点要 注意，就是所有的图元的各种属性都尽量跟层走。不要这根线是 wa 层的，颜色 却是黄色，线形又变成了点划线。尽量保持图元的属性和图层的一致，也就是说 尽可能的图元属性都是 bylayer。这样，有助于我们图面的清晰、准确和效率的 提高。 autocad 使用心得连载之三 --字体、标注的设置与 cad 模版文件 上次，我们探讨了 autocad 软件中图层设置的几个原则，接下来，我们再探 讨一下其他几个我认为需要掌握的设置。 字体的设置(style)。 在 autocad 软件中，可以利用的字库有两类。一类是存放在 autocad 目录 下的 fonts 中，字库的后缀名为 shx，这一类是 cad 的专有字库，英语字母和 汉字分属于不同的字库。

第二类是存放在 winnt 或 winxp 等（看系统采用何 种操作系统）的目录下的 fonts 中，字库的后缀名为 ttf，这一类是 windows 系 统的通用字库，除了 cad 以外，其他，如 word、excel 等软件，也都是采用的 这个字库。其中，汉字字库都已包含了英文字母。 我们在 cad 中定义字体时，两种字库都可以采用，但它们分别有各自的特点， 我们要区别使用。 第一类后缀名为 shx 的字库， 这一类字库最大的特点就在于占 用系统资源少。因此，一般情况下，我都推荐使用这类字库。我们公司提供了 sceic.shx、sceie.shx、sceist01.shx 三个字库，其中 sceic.shx 是汉字字库， sceie.shx 是英文字库，sceist01.shx 是带有常见结构专业符号的英文字库。我 强烈建议，我公司的图纸，除特殊情况外，全都采用 sceic.shx、sceie.shx、 sceist01.shx 这三个字库文件，这样，图纸才能统一化，格式化。 那后缀名为 ttf 的字库什么时候采用呢？有两种情况。一是你的图纸文件要与其 他公司交流，这样，采用宋体、黑体这样的字库，可以保证其他公司在打开你的 文件时，不会发生任何问题。第二种情况就是在做方案、封面等情况时。因为这 一类的字库文件非常多，各种样式都有，五花八门，而且比较好看。

因此，在需 要教美观效果的字样时，就可以采用这一类字库。 我们在定义字体时，还有一些要注意。 首先，同样是在够用情况下，越少越好的'原则。这一点，应该适用于 cad 中所 有的设置。不管什么类型的设置，都是越多就会造成 cad 文件越大，在运行软 件时，也可能会给运算速度带来影响。更为关键的是，设置越多，越容易在图元 的归类上发生错误。 我在使用 cad 时，除了默认的 standard 字体外，一般只有两种字体定义。一种 是常规定义，字体宽度为 0.75。一般所有的汉字、英文字都采用这种字体。第 二种字体定义采用与第一种同样的字库，但是字体宽度为 0.5。这一种字体，是 我在尺寸标注时所采用的专用字体。

因为，在大多数施工图中，有很多细小的尺 寸挤在一起。 这时候， 采用较窄的字体， 标注就会减少很多相互重叠的情况发生。 标注的设置(dimstyle)。 标注定义里面的选项多了一点，不过要注意的地方倒是不多。我一般情况下会定 义一种设置，对于有特殊的情况，我会单独修改其属性，然后其他的用格式刷来 刷。介绍一下我常用的标注定义的设置吧（1：100 比例出图） 。 直线和箭头：所有颜色和线宽的选择均为 bylayer，箭头大小 150，

其他几个数 据一般在 100~200。 文字：文字样式要选择前面提到的宽度定义为 0.5 的字体，颜色仍旧是 bylayer， 文字高度 350，文字位置垂直为上方，水平为置中，从尺寸线偏移 60，文字与 尺寸线对齐。 其它一些选项根据需要调整，无需注意地方。 单位的设置（units） 。 单位设置的选项中，我发现有人喜欢在长度的精度选项上选用 0，即是以个位来 作为单位。对这点，我建议改为小数点后 3~4 位。

在最开始的篇章里，我强调 过准确是 autocad 使用的三大基本点之一。 如果我们把长度精度定义为个位， 那将会忽略掉许多微小的错误，比如 1000 的线段，实际上却被画成了 999.97。 在每次画图之前都进行以上的定义，比较麻烦，所以 autocad 公司给我们提 供了一个非常好的办法，就是 dwt 模版。每次在新建一张图纸的时候，cad 软 件都会让我们打开一张 dwt 模版文件，默认的是 acad.dwt。而我们在创建好自 己的一套习惯设置后，就可以建立自己的模版文件，以保存所有的设置和定义。 我的 dwt 模版是我花了几个小时，精心选择的一些图，包括有简单的平面图、立 面图、剖面图、楼梯大样各一张，常用的图块几十个（当然是归类整理好的） 。 这样，我在每次新做一个项目时，就可以打开这张模块，开始工作了。可能会有 人问道如何创建 dwt 文件，很简单，在保存文件时，选择另存为，然后在文件类 型中选择 dwt 就可以了。

讲完了 autocad 中的各项设置，最后再讲一下 purge 这个命令。purge 这个 命令可以清除掉图中所有的没有用到的设置、图块等信息，建议大家多多使用， 我是几乎每次存盘前都要 purge 一下的。 最后总结一下，autocad 中的各项清晰条理的设置，是达到 cad 软件使用中 “清晰、准确、高效”三个基本点的基石。因此，我强烈呼吁公司的各个部室专业， 都尽快建立起适用于本部门本专业的一套标准设置，并加以落实。如果能过做到 每个专业都条例化、标准化，那不但对于专业内部，在各专业的衔接，资料的提 交上，一定可以提高不少的效率。 同时也发表一下我个人对标注样式设置的要求，供大家参考。

因为不同的图， 甚至是同一张图， 标注比例经常不同， 那么文字高度， 箭头大小、 文字偏移等数据需要经常重复调整，虽然设置了模板（模板确实是个好东西） ， 但是调整还是比较麻烦的。 我觉得我这样处理可能更简单， 对标注样式里面所有的尺寸设置成最终打印出图 后的大小，比如要求出图文字高度为 3mm，那么在标注样子里面就设置成 3， 其他一样，设置以后，在“调整”标签下面有个“使用全局比例”如果你的绘图比例 是 100，那么这个数你就填入 100（前提，模型空间绘图单位 mm） ，设置好以 后，保存为模板，以后要调整时，只要根据比例调整这个全局比例就可以了，岂 不是更简单吗。 颜色问题，我认为还是不要随层的好，设置成一个固定的颜色，以后只要看到这 个颜色就知道它是标注，很容易和其他图元区分开。

再有，不知道楼主研究过布 局没有，这是个好东西，它就会涉及到这个“全局比例”还有“自定义比例系数”这 个参数。 接下来谈谈如何自定义快捷键。 快捷键的定义是保存在 acad.pgp 文件中，20xx 版后（也可能是 02 版后，记不 清了）改变了放置的目录，大家自己在 windows 里面搜索一下就知道了。快捷 键是可以根据每个人的喜好，自由定义的。但，我认为自由不等于随便，也应该 有一些原则。

一、不产生歧义，尽量不要采用完全不相干的字母。比如说，copy 这个命令， 就不要用 v 这个字母来定义快捷键。 这样容易造成误解、 遗忘。 就算自己背熟了， 别人一到你的机器上来，就绝对晕倒了。

二、根据各个命令的出现频率来定义快捷键，定义时，依次采用“1 个字母--1 个 字母重复两遍--两个相邻或相近字母--其他”的原则。 举个最简单的例子，copy 和 circle。在 cad 的默认设置中，copy 是 co/cp，circle 是 c。这样的安排绝对不合理。一般说来，copy 使用的频率比 circle 要高得多， 所以，首先应该是将 c 定义为 copy 的快捷键。然后，对于 circle，可以采用 cc （第一和第四个字母） ，也可采用 ce（首尾两个字母） ，这两个都被占用了或者 不习惯，再采用 ci。 对于常用命令，我的建议是一定要采用快捷键，使用快捷键比用鼠标点取图标， 或在菜单上选择命令要快上非常多的时间。一定要养成左手键盘，右手鼠标的习 惯。 什么算是常用命令呢？我建议平均每天出现 5 次以上的命令， 都应该归结于 常用命令。

机械课心得体会篇2

转眼间四年的大学生活结束了，然而大多数人对本专业的认识还是不够，学校为了使我们更多了解机电产品。设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行参观实习。

虽然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的`工作经验，但在接触到所在单位的具体工作的时候，还是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通过短短几天时间的学习，使我慢慢体会到了〝学无止境〞的深刻道理。也找到了自身的许多缺点，比如上班迟到的问题，闲着没事做等，自己也已经引起了注意，尽量避免在以后的无论是学习还是工作中出现。

毕业实习是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。毕业实习我们直接接触企业，进一步了解和认识企业的实际运营过程，熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律，特别是企业经营的基本规律；了解企业运营。活动过程中存在的问题和改革的难点问题。了解国内外汽车工业的发展现状及趋势。参观实习让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为毕业设计打好基础，短短的几天，学到了很多自己以前不懂的知识，也从单位的员工身上学到了很多道理。

机械课心得体会篇3

经过紧张而辛苦的四周的课程设计结束，看着自己的设计。即高兴又担忧，高兴的是自己的设计终于完成啦，担忧的是自己的设计存在很多的不足。

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程。千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

我们的课程设计题目是：设计胶带输送机的传动

装置（如右图所示）工作年限是10年工作环境多飞尘滚筒圆周力f是1500牛带速v是1。6米每秒滚筒直径d是250毫米滚筒长度l是600毫米

在这次课程设计中我们共分为8个阶段：

1、设计准备工作

2、总体设计

3、传动件的设计计算

4、装配图草图的绘制

5、装配图的绘制

6、零件工作图的绘制

7、编写设计说明书

8、答辩

在前几周的计算过程中我遇到很大的麻烦，首先是在电机的选择过程中，在把一些该算的数据算完后，在选择什么电机类型时不知道该怎么选择，虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错，不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择，特别要注意方案的可行性经济成本。在传动比分配的过程中，我一开始分配的很不合理，把减速机的传动比分成4，最后导致在计算齿轮时遇到很大的麻烦。不得不从头开始，重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点：传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手，在杨老师和张老师的热心讲解和指导下，明白传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成，特别一些数据的选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算，最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最后一个难点就是轴的`设计，在两位老师的细心指导下，我采取边画边算的方法，确定低速和高速轴后又分别进行校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点，由于材料力学没怎么学好导致计算遇到麻烦，这也充分的体现知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开始画图工作，由于大一的时候就把制图学，又学电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，许多的画图知识都忘记啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽误许多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要，要学好学的学硬。在画图过程中，我们应该心细，特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁，只有这样才能做出好的图。

说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这3周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有一中春眠不知晓的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致。课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次因为不小心我计算出错，只能毫不情意地重来。但一想起周伟平教授，黄焊伟总检平时对我们耐心的教导，想到今后自己应当承担的社会责任，想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我不禁时刻提示自己，一定呀养成一种高度负责，认真对待的良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到一次难得的磨练。短短三周是课程设计，使我发现自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习那么多的课程，今天才知道自己并不会用。想到这里，我真的心急，老师却对我说，这说明课程设计确实使我你有收获。老师的亲切鼓励我的信心，使我更加自信。

最后，我要感谢我的老师们，是您严厉批评唤醒我，是您的敬业精神感动我，是您的教诲启发我，是您的期望鼓励我，我感谢老师您今天又为我增添一幅坚硬的翅膀。今天我为你们而骄傲，明天你们为我而自豪。

机械课心得体会篇4

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期10天的生产实习，我们去了xx机床厂，在正鑫机床厂实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。

通过在机床厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。

在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。

根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：

阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。

大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸（锻）件、型材的分型（模）面。深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况；对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。

此次机床厂实习以参观学习为主，这是学习的一项重要的环节，目的是开拓我们的视野，巩固和理解理论课程，为我们的毕业设计打下基础。本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，对数控机床有了一个整体的认识，并对机床主轴有了深刻的理解。虽然实习的时间很短，但是在这段时间内我们学到了好多机床方面的知识，使我们对机床行业有了更进一步的了解。

通过这次实习，开阔了我的视野，让我学到了很多有用的东西，加深了我对很多的结构的认识。通过本次实习，我也对机械行业有了更深的了解，作为一个学机械的同学，一定要有工程意识，对每一个地方都有根据，机械行业是一个比较成熟的行业，很多前辈已经付出了很多的努力，也为我们积累了很多经验，在很多时候我们是可以按照这些经验来的，对我以后踏入本行业打下了一定的基础。

在老师，现场工作人员的积极引导和热心讲解下，我们把知识密切联系实际，在进一步提升自己的同时，各方面能力都得到极大的锻炼...我们所学的很多知识都是停留在理论的层面上，但是对我们来说，马上面临毕业，进入工作岗位之后，对我们真正有用的是实际的经验，很多理论上成立的东西在实际操作时需要做一些更改，才能够达到预期的效果，或者更改之后能够做得更好。

十天的参观实习结束了，在这期间我们在两个公司进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

社会工作能力得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

经过培训我的工作能力得到了相应的提高。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次参观实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。同时，也使我体验到了工作的艰辛，为自己今后的工作奠定良好的基础。

在短短的十天时间中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！整个参观过程，我们从粗加工到精加工，从小型机床到大型机床。我充分的体会到了一个机械产品，从无到有的整个过程，第一次感受到了机械这个专业带给我的震撼和感悟。

机械课心得体会篇5

机械实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”

一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢机械实习，我还想再有一次。

机械课心得体会篇6

读万卷书不如行万里路。20xx寒假，我和同学一起到了在家人的推荐下，去市里金凯机械制造厂里工作了一个月。机械厂不是很大，但是麻雀虽小，却五脏俱全，厂里面有各种加工零件的机器。

上班的第一天，我被分配到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床，铲车之类的我就不能用了，所以车间主任分配给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状，再运到不同的车间进行深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方，各式各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分类？在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图号，就好似每个人都有名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，但因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确定，运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，因为不断的弯腰低头，回到宿舍有一种骨头要散架的感觉。

冲压是汽车制造所有工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板，然后由冲床进行初始的切割，在进行简单的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现，模具的作用非常大，模具的质量直接决定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，切边，翻边等等工序最后才会成为所需要的工件。刚开始工作特别容易感到累，车间主任对我非常关心，总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活，像切片的时候我也会在一旁帮忙，希望多体验一些不一样的工作。

后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆；在涂装车间由于粉尘比较大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒；而在仓库的工作，我本以为会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物非常多，而且每种型号的材料需求不同，为此我经常是忙的焦头烂额。

作为一个正值20岁的年纪到机械工厂里工作确实非常的辛苦，在厂里都是一些粗重的活，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的，我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了，毕竟已经20多岁了。在后来的工作中，我认识到要做好工作不但要认真，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热情，不管这份工作是高贵还是贫贱,都应该用一颗认真的心去对待。在实践的过程中，我认真、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生的疑问，都得到了一个满意的答案。原本以为自己已经学会了一些基础的知识就够用了，可到了真正实践的时候才知道原来自己要学的东西还有很多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，一定要勇往直前。我也认识到和同龄甚至比我们还小的老工人进行交流的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了，我虽然受过高等教育，但在社会实践经历上我远远不如他们。十几年的学习时间让我忽视了实践。只学不实践，那么所学的就等于零，而实践也可为以后找工作打基础，理论应该与实践相结合。相信参加过实践的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会经验，使我在社会中接触各类人群时有了更灵活的应对手段，使我学会了去与人接触认识，并且与人交流，使我在此过程中，充分地克服了自己害羞畏缩的心理，使我在与陌生人的接触中多了一份自信，添了一份自如。

虽然只有短短三十多天的时间活动实践让我觉得很累很辛苦，但我从中锻炼了自己，并且学到了很多课堂上学不到的东西。天气很冷，正是因为有了这样的`环境，激起了我要在寒假参加社会实践的决心和斗志。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解和认识社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距。社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触社会、了解和认识社会的机会。深入社会，同社会经验人士谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，认识到只有到实践中去，到社会中去。艰辛知人生，实践长才干。通过开展社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。我是一名即将进入大四的学生，再过一年将走上工作岗位，实践活动使我提早走近社会、认识社会、适应社会。

这次社会实践是有趣的、丰富的、快乐的。我想这是没有去过的同学所难以体会到的。完成生产计划的满足感、学习新技能的欣喜、帮助他人的快乐、被别人帮助的快乐等等。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了社会实践，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关。

机械课心得体会篇7

这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务，更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是背负恶劣的天气所付出的决心与毅力!

也许自己太过于执着,从设计开始就落在大家的后面。不过还好，很快就将基本的与整理出来，不至于远离大家的进度。有些结构设计上还是不太明白为什么要那样设计。看来自己学的东西太少了！

感觉设计对我们这些刚刚入门（或者在某种意义上来说还是门外汉）就是按照条条款款依葫芦画瓢的过程，有的时候感觉挺没有劲的。反正按照步骤一定可以完成设计任务，其实不然。设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解，去分析，去取舍。就拿电动机型号选择来说，可以分别比较几种型号电动机总传动比，以结构紧凑为依据来选择；也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择，后者确实经济价格选择。而摆在我们面前的却是两条路，如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。

通过这次的设计，感慨颇多，收获颇多。更多的是从中学到很多东西，包括书本知识以及个人素质与品格方面。感谢老师的辛勤指导，也希望老师对于我的设计提出意见。